2017 AUSTRALIAN MOTORCYCLE NEWS 24th INTERNATIONAL ISLAND CLASSIC
PHILLIP ISLAND GP CIRCUIT
JANUARY 27 - 29
|
|
250cc NEW ERA & 250cc NEW ERA PRODUCTION Qualifying PROVISIONAL BEST PARTIAL TIMES |
|
Split 1 | Split 2 | Split 3 | Split 4 | LAP | |||||||||||||||
Pos | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Ideal | Fastest | ||||||||
1 | B. SIMMONDS | 26.945 | B. SIMMONDS | 31.210 | B. SIMMONDS | 20.359 | B. SIMMONDS | 29.810 | B. SIMMONDS | 1:48.324 | 1:48.410 | ||||||||
2 | G. KELLEHER | 27.666 | G. KELLEHER | 32.990 | G. KELLEHER | 21.341 | G. CHANDLER | 31.444 | G. KELLEHER | 1:53.773 | 1:53.773 | ||||||||
3 | S. SULLIVAN | 28.182 | S. SULLIVAN | 33.005 | S. WALTON | 21.444 | S. SULLIVAN | 31.566 | S. SULLIVAN | 1:54.506 | 1:54.759 | ||||||||
4 | G. CHANDLER | 28.409 | S. WALTON | 33.382 | G. CHANDLER | 21.713 | G. KELLEHER | 31.776 | G. CHANDLER | 1:54.998 | 1:54.998 | ||||||||
5 | R. YOUNG | 28.589 | G. CHANDLER | 33.432 | S. SULLIVAN | 21.753 | S. WALTON | 31.952 | S. WALTON | 1:56.015 | 1:56.269 | ||||||||
6 | R. TEMPLE | 28.717 | R. YOUNG | 33.956 | R. YOUNG | 21.789 | R. YOUNG | 32.083 | R. YOUNG | 1:56.417 | 1:56.579 | ||||||||
7 | S. WALTON | 29.237 | J. HAZELDENE | 34.190 | R. TEMPLE | 22.184 | R. TEMPLE | 32.102 | R. TEMPLE | 1:57.773 | 1:59.485 | ||||||||
8 | A. JOHNSTON | 29.309 | A. JOHNSTON | 34.446 | J. HAZELDENE | 22.253 | A. JOHNSTON | 32.310 | A. JOHNSTON | 1:58.384 | 1:58.851 | ||||||||
9 | B. SHAW | 29.365 | B. SHAW | 34.482 | B. SHAW | 22.297 | J. HAZELDENE | 32.630 | J. HAZELDENE | 1:58.530 | 1:58.530 | ||||||||
10 | J. HAZELDENE | 29.457 | P. GRIFFIN | 34.597 | A. JOHNSTON | 22.319 | P. GRIFFIN | 32.747 | B. SHAW | 1:59.145 | 1:59.145 | ||||||||
11 | J. NAFFA | 29.538 | R. TEMPLE | 34.770 | K. BRADDOCK | 22.547 | B. SHAW | 33.001 | P. GRIFFIN | 2:00.512 | 2:01.327 | ||||||||
12 | S. BAGLEY | 29.611 | K. BRADDOCK | 34.962 | P. GRIFFIN | 22.772 | J. NAFFA | 33.239 | K. BRADDOCK | 2:00.615 | 2:01.020 | ||||||||
13 | K. BRADDOCK | 29.806 | J. NAFFA | 35.156 | L. HURST | 22.839 | K. BRADDOCK | 33.300 | J. NAFFA | 2:00.921 | 2:01.178 | ||||||||
14 | L. HURST | 30.138 | K. SUNK | 35.245 | A. MARTIN | 22.946 | S. BAGLEY | 33.335 | S. BAGLEY | 2:01.535 | 2:01.880 | ||||||||
15 | P. GRIFFIN | 30.396 | S. BAGLEY | 35.562 | J. NAFFA | 22.988 | L. HURST | 33.522 | L. HURST | 2:02.161 | 2:03.078 | ||||||||
16 | K. SUNK | 30.596 | L. HURST | 35.662 | S. BAGLEY | 23.027 | K. SUNK | 33.596 | K. SUNK | 2:02.744 | 2:02.744 | ||||||||
17 | P. IWERS | 30.877 | P. IWERS | 36.199 | K. SUNK | 23.307 | P. IWERS | 33.857 | P. IWERS | 2:04.368 | 2:05.191 | ||||||||
18 | K. LOCKART | 30.943 | C. McMAHON | 36.597 | P. IWERS | 23.435 | S. WILCOX | 34.594 | C. McMAHON | 2:05.798 | 2:05.894 | ||||||||
19 | C. McMAHON | 30.984 | S. WILCOX | 36.991 | C. McMAHON | 23.545 | A. MARTIN | 34.670 | S. WILCOX | 2:06.859 | 2:09.486 | ||||||||
20 | M. FAGG | 31.540 | K. LOCKART | 37.288 | K. LOCKART | 23.620 | C. McMAHON | 34.672 | K. LOCKART | 2:07.332 | 2:07.900 | ||||||||
21 | S. WILCOX | 31.571 | A. MARTIN | 37.462 | S. WILCOX | 23.703 | K. LOCKART | 35.481 | M. FAGG | 2:08.775 | 2:09.598 | ||||||||
22 | J. HARDY | 32.939 | M. FAGG | 37.729 | M. FAGG | 23.988 | M. FAGG | 35.518 | A. MARTIN | 2:09.279 | 2:09.279 | ||||||||
23 | A. MARTIN | 34.201 | J. HARDY | 39.278 | J. HARDY | 25.638 | J. HARDY | 37.433 | J. HARDY | 2:15.288 | 2:16.555 | ||||||||
24 | N. STUART | 37.127 | N. STUART | 42.906 | N. STUART | 28.139 | N. STUART | 41.049 | N. STUART | 2:29.221 | 2:30.784 |
Chief Time Keeper: Scott Laing | Clerk of Course: Heinz Schluter |